마이트

마이트는 CX 라인에서 가장 크고 무거운 메인 블레이드 중 하나예요. 무게 대부분을 바깥으로 보내도록 설계해 같은 라인에서 원심력이 가장 높고 회전 시간도 가장 좋아요. 최고의 UX/BX보다는 낮지만 평균보다 두드러져요.

위쪽은 거의 완전히 평평하고 외곽은 대칭인 여덟 구획으로 나뉘어 옆면에 미묘한 요철을 만들어요. 그중 네 구획의 아래쪽에는 적당히 뚜렷한 모서리가 드러나요.

마이트는 작동에 특정 지점이 필요하지 않아요. 가장 큰 강점은 무게, 지름과 무게 배분이라 CX 중 가장 다재다능한 부품 중 하나예요.

순수 공격에서는 둥근 형태가 치명적인 공격에 두드러지지 않아요. 특히 아래쪽 모서리를 직접 맞히기 어려울 수 있고 위쪽에 어퍼 어택을 할 경사도 없거든요. 하지만 큰 크기와 질량으로 외곽의 특정 지점에 의존하지 않고 순수 관성으로 상대를 밀어낼 수 있어 밀어내기가 꽤 일관돼요. 다만 효과를 높이려면 최대한 똑바로 서서 맞혀야 해요. 기울면 타격 방향을 바꿔 밀어내기 위력이 줄어요.

이런 공격적인 스타일에서는 플라스틱 칩이 더 좋아요. 속도와 움직임의 자유가 더 커지거든요. 특히 외곽 전체를 쓸 수 있는 중간 높이 (60)에서 좋아요.

방어에서는 아주 뛰어나요. 무게 덕분에, 특히 헤비를 조합하면 넘기 아주 어려운 벽이 돼요. 많이 기울인 상태로 타격받아 아주 효과적으로 완화할 수 있어요. 정지형 배틀에서 옆으로 놓이면 옆면 요철로 약한 연타 공격을 해 상대의 에너지를 소모시킬 수 있어요. 높은 스태미나까지 더해 대부분을 회전 시간만으로 이길 좋은 기회를 줘요. 위저드 로드나 클락 미라주 같은 스태미나 특화 부품은 예외지만 근접할 수는 있어요.

흥미롭게도 방어와 스태미나 스타일에서는 금속 칩이 도움이 되지 않아요. 중앙 무게를 늘리는 것보다 스태미나와 균형의 극대화가 더 중요하거든요. 상대를 소모시키려면 중간 높이, 방어를 극대화하려면 더 낮은 높이를 쓰면 돼요.

반공격적인 스타일에서는 더욱 돋보여요. 움직이며 방어하고 이동하는 성벽처럼 추격할 수 있어요. 심지어 회전 흡수 방지 역할도 해요. 지름과 원심력 덕분에 좌회전을 상대로 마지막 회전에서 꽤 쉽게 이길 수 있거든요.

카운터 디펜스와 카운터 어택도 가능해요. 레일로 타격을 아주 강하게 돌려주거나 튀어 돌아와 더 큰 추진력을 내는 비트를 쓸 수 있어요.

아이러니하게도 대부분의 테스트에서 마이트는 금속 칩 없이 더 잘 작동해요. 그래도 스태미나보다 움직임 제어나 최대 무게를 원하는 아주 특정한 조합에서는 엠퍼러가 여전히 유용해요. 또 다른 CX와 달리 마이트는 흔들림이 크지 않아 다른 부품으로 많이 보완할 필요가 없어요. 헤비만으로 잠재력을 끌어낼 수 있고, 보통 래칫 9-60이면 최고의 회전 시간과 안정성을 얻기에 충분해요.

가장 큰 약점은 레일을 탈 때 높은 가속으로 큰 관성이 생겨 제어를 잃을 수 있다는 거예요. 이런 경우에는 금속 칩이 보완할 수 있어요. 물론 CX 라인 본래의 한계도 있어요. 그래도 가장 완성도가 높고 안정적이며 활용하기 좋은 메인 블레이드 중 하나로 블라스트에 견줄 만해요. 다만 블라스트는 공격, 마이트는 방어와 스태미나 쪽이 훨씬 강해요.